【产品简介】以解剖切割（）发动机与变速器部件为基础，用静态或动态形式展示结构与原理功能，以识别动力系统内部结构为汽车基础培训课程，是整个培训计划的前导课，使学员建立汽车发动机与变速器的基本结构与原理概念，为以后的任务实施的过程中强化学员对机械结构和原理，并对学习汽车发动机与变速器的拆装、检修、判断和排除机械故障的实践，提供明确的标准参照物。该展示模型主要由原厂发动机、变速器、减速电机、LED灯光条、电源开关、灯光控制主板以及移动底架等组成，能满足汽车发动机与变速器系统的结构、工作原理等培训需要。【功能特点】1、根据实际需要对发动机与变速器实物进行切割处理，展示气缸内（活塞、气门）、气盖室（凸轮轴）、变速器等结构，掌握机构的相关知识；2、自行运转、通过灯光色彩演绎发动机、变速器的工作过程，全面展示结构原理；3、增设LED灯光控制系统，使用不同颜色LED灯光显示进气、点火、燃烧、排气工况过程，变速器内部结构运转，让学员掌握发动机和变速器动态工作原理；4、通过展示台演示向学员讲解发动机与变速器的基本组成、结构特性、工作过程；5、可对发动机和变速器的拆装、检修、诊断和机械故障排除提供明确的标准参照物；【安全防护】1、设备配备有急停开关，当控制系统出现异常时，按下开关可以急紧切断设备的电源，确保使用安全；2、发动机与变速器上切割口都安装与原外型相近的透明保护罩，确保学生做实验过程的安全得到有效保护。【产品工艺】1、灯光控制主机采用采用PCB线路板，控制主机与LED灯光条连接使用485通信接口串接；2、内部零件表面经电镀处理,外表部件用进口漆喷涂；3、底架：外观表面经过打磨、抛光、高温喷涂加工工艺完成，坚固美观；4、整体台架采用钢性结构焊接，万向尼龙轮脚，台架移动自如安全可靠。【产品参数】整机重量：235kg工作电源：220V/50Hz工作温度：-10-45℃
【产品简介】本示教板以自动空调系统为基础，主要由自动空调电控单元、控制面板、伺服驱动电机、鼓风机、压力传感器、各温度传感器、功率放大器、教学面板及可移动台架组成可实现对自动空调系统的结构及工作原理的培训需求，可真实展示自动空调系统的执行器与传感器动态运行。设备采用检测与故障设置的方式，使示教板产生信号采集检测与非正常运行状态对比，高效培训学员掌握解决该自动空调电控系统相关问题的技能。适用于各类院校及培训机构对自动空调系统构造组成、工作原理、故障诊断与维修的教学需要，本实验设备操作方便，安全可靠。【功能特点】1、真实可运行的自动空调系统，充分展示自动空调系统制冷与制冷时各执行器的工作过程，通过台架的各种检测实验掌握自动空调的电路相关知识；2、示教板面板上绘有自动空调电控系统彩色电路图与蒸发器风向图，图上导线为彩色双线制与原厂维修手册标注一致，图上布置有实物零部件和绘制有其内结构和原理，学员可直观对照电路图与零部件、控制模块等实物，认识和分析控制系统的工作原理；3、示教板上安装有OBD诊断接口；可以通过专用解码器对电控系统进行读取故障码、清除故障码、数据流读取、波形读取分析等实训项目；4、示教板实面板上安装有“自锁式检测端子”，可紧固测量仪器的表笔进行电器元件管脚的电压、电阻、波型信号的检测；5、示教板面板上安装有传感器电压检测表、执行器指示灯可实时显示数据变化，便于教师对主要部件工作原理与工作状态的讲解，让学员掌握汽车的电路结构相关知识；6、配置多功能故障模拟诊断盒，以排除故障为课程导入，在任务实施的过程中提升学员故障诊断与排除的综合职业能力，强调执行逻辑化诊断和独立计划并完成任务的能力。故障设置采用“短接插”分别连接主要控制器与执行器或传感器线束，拔下设置故障，也可附加电压、电阻、对地等方法模拟传感器或执行器损坏、接触不良、短路等复合型故障现象；7、所有线路使用彩色导线连接...
【产品简介】本实训台以制动系统部件为基础，主要前、后制动器总成、制动盘制动踏板、制动总泵组件、制动分泵、液压管路、压力表、座椅以及移动底架等组成。可实现对机械液压制动系统的拆装实训及维保检测的需求，充分满足对液压制动系统的结构组成及工作原理的展示。适用于各类院校及培训机构对汽车液压制动系统的构造组成、工作原理、故障诊断与维修的教学需要。【功能特点】1、本实验台以原厂制动系统实物构建而成，根据原车结构布置，真实展示机械液压制动系统的结构组成及工作原理；2、通过拆装实训操作，可完成液压制动系统的捡漏、排空、换油、更换刹车片、测压、调整制动间隙等维修实训需求；3、配置液力压力表，可监测液压制动系统的分组管路压力状态；4、配置电动真空泵，可模拟发动机真空助力状态的制动助力的工作过程；【安全防护】 1、实训台配备有急停开关，当电路出现异常时，按下开关急紧切断电源； 2、实验台潜在电击、起火、过热、机械等危险位置，都采用保护措施并贴上安全提示标识；【产品工艺】1、支架：采用国标管材焊接，外观表面经过打磨、抛光、高温喷涂加工工艺完成，漆面坚固美观；2、教学面板下方设有斜面式操作台面，安装有压力表与操作开关，方便学员操作；3、整体台架采用钢性结构焊接，万向尼龙轮脚，台架移动自如安全可靠。【产品参数】1、外形尺寸：145×155×50cm；2、整机重量：80kg；3、工作温度：-10-45℃；4、真空泵电压：AC 220V
【产品简介】本实验台为满足（）发动机拆装后运行检测实训，主要由组合仪表、电源装置、发动机线束、发动机控制单元、原车散热器、燃油供给系统、多功能故障模拟诊断盒、检测教学面板以及可移动操作柜等组成。实现对发动机装复后进行测试及故障分析。适用于各类型院校及培训机构对发动机装配的需求。【功能特点】1、与发动机拆装翻转架两者相结合，充分满足发动机解体、装复、调试、运转、检验全过程的要求；2、台架配置散热系统、燃油系统、排气系统实现与发动机拆装翻转架的安全快捷连接；3、试验台架面板采用斜面设计，可直视拆装翻转架上发动机工况，实现安全作业；4、实验台面板上绘有发动机与变速器电控系统彩色电路图，图上导线为彩色双线制与原厂维修手册标注一致，以及执行器与传感器内部构成图，学员可直观对照电路图与零部件、控制模块等实物，认识和分析控制系统的工作原理；5、实验台面板上安装有“自锁式检测端子”，可紧固测量仪器的表笔进行电器元件管脚的电压、电阻、波型信号的检测；6、实验台上安装有燃油压力表、真空压力表、OBD诊断接口等方式可以进行数据监测，便于参数实时显示、故障设置及排除的教学功能；7、配置多功能故障模拟诊断盒，以排除故障为课程导入，在任务实施的过程中提升学员故障诊断与排除的综合职业能力，强调执行逻辑化诊断和独立计划并完成任务的能力。故障设置采用“短接插”分别连接主要控制器与执行器或传感器线束，拔下设置故障，也可附加电压、电阻、对地等方法模拟传感器或执行器损坏、接触不良、短路等复合型故障现象；【安全防护】1、试验台架配备有电源总开关、水箱防护罩、外围防护罩、排气管保护罩安装保护装置，确保学生做实训过程的安全得到有效保护；2、试验台架潜在电击、起火、过热、机械等危险位置，采用保护措施并贴上安全提示标识；3、试验台架配备有安全开关，当发动机系统出现异常时，按下开关可以急紧切断电源，并配套小型灭火筒；【产品工...
【产品简介】本实验系统能完成汽车上所涉及的基础电磁学实验，主要由电磁感应模块、互感模块、、弗莱明左手定则模块、直流电动机模块、交流发电机和整流二极管模块、交流电动机模块等组成。通过连接线插接，能够完成磁电多项学习任务，充分展示汽车电磁元件及电磁路的结构及工作原理。主要培养学生对电工电子基础概念的掌握、使用基本的电工电子检测设备对简单的电路进行检测的能力。【功能特点】1、本实验箱满足汽车上所涉及的基础电磁学实验实训需求，能完成学习任务：磁现象的探究、电动机的认识、交流发电机的认识、自感与互感现象的分析；2、模块包括：电磁感应模块、互感（1）模块、互感（2）模块、弗莱明左手定则（1）模块、弗莱明左手定则（2）模块、直流电动机模块、交流发电机和整流二极管模块；3、各电子模块安装在透明盖塑胶盒内，外接双色连接端子；4、所有涉及的学习任务与汽车常见电路结构相符，可进行教学上知识拓展；5、实验箱边框采用标准铝合金结构，带铝合金接手，移动灵活，安全可靠、坚固耐用；6、本设备使用与配套的高等教育出版社【汽车电工电子基础】教材的内容相匹配。【安全防护】1、实验箱的所有模块外壳采用abs塑料盒，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学性及电气性能优良等特性；2、电子元件密封于塑料盒内，确保在使用中的安全性和可靠性。【产品工艺】1、面板采用4mm厚优质铝塑板作为底板，图形由高精度彩色UV喷涂技术成型，喷图面板具有图像清晰、不易变形、不易褪色等经久耐用的特点；2、电磁实验模块采用基础的磁铁、铜材、有机玻璃、LED灯、二极管等元件加工组成，使学生充分了解各个模块内部结构；【产品参数】1、外形尺寸：50×35×15cm；2、整机重量：20kg；3、工作电压:DC12V；4、工作温度：-10-45℃。
【产品简介】本实验系统能完成汽车电子电路上所涉及的基础电路实验，能对电路元件特性进行测定，用于电工学基本定理的验证，主要由多功能箱体、23个电子模块、连接线及电源线等模块组成。通过连接线插接，能够完成十多项学习实训任务，充分展示汽车电子元件及电子电路的结构及工作原理。主要培养学生对电工电子基础概念的掌握、使用基本的电工电子检测设备对简单的电路进行检测的能力。【功能特点】1、本实验箱满足汽车电工电子基础电路实训需求，能完成学习任务：电路的认知、电阻的识别和测量、电压和电流的分析与测量、欧姆定律的应用、负载的连接、电能和电功率的分析、电压降的分析、电路的检查、电容器及其特性的分析、二极管及其应用的分析、三极管及其应用的分析、逻辑门电路的认识；2、本实验箱电子模块包括：电阻、热敏电阻、可变电阻、电容、普通二极管、光敏二极管、三极管、稳压二极管、LED、小灯、常闭继电器、常开继电器、闪光继电器、双控开关、单控开关、稳压三极管等23个模块；3、整体模块分为积木式元件组合型设备，可对各模块独立测量元件性能参数，也可以把多个积木模块通过连接线组合成功能电路完成实训要求；4、配置12V5A开关电源，大功率调压0-12伏，电源输出保护电路；5、各电子模块安装在透明盖塑胶盒内，内置电子标图，外接双色连接端子；6、吸附式面板设计可将各个模块放箱子上盖与台面重直，方便学生观察各个模块工作状态；7、实验箱边框采用标准铝合金结构，带铝合金接手，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。【安全防护】1、实验箱的所有模块外壳采用abs塑料盒，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学性及电气性能优良等特性；2、电子元件密封于塑料盒内，确保在使用中的安全性和可靠性。【产品工艺】1、电磁实验模块外壳采用全透明材料制成，底部装有磁铁块，便于学员将电磁吸附于磁性面板上。2、面板采用1.5mm喷塑铁板为底板，图形由高精度彩色UV喷涂...
【产品简介】本示教板以汽车安全气囊系统为基础，主要由安全气囊电控单元、安全气囊袋、方向盘、模拟引爆装置、安全气囊指示灯、方向盘游丝、气囊引爆发生器、碰撞传感器、OBD诊断接口、教学面板及可移动底架组成。可实现对安全气囊系统的结构及工作原理的培训需求，可真实展示安全气囊系统的执行器与传感器动态运行。设备采用检测与故障设置的方式，使示教板产生信号采集检测与非正常运行状态对比，高效培训学员掌握解决该安全气囊系统相关问题的技能。适用于各类院校及培训机构对安全气囊系统构造组成、工作原理、故障诊断与维修的教学需要，本实验设备操作方便，安全可靠。【功能特点】1、通过充气装置与碰撞试验小车模拟安全气囊引爆过程，演示汽车安全气囊引爆后被动保护乘客的工作状态，充分展示汽车安全气囊系统的结构组成及工作原理；2、面板上绘有安全气囊彩色电路图，图上导线为彩色双线制与原厂维修手册标注一致，图上布置有实物零部件和绘制有其内部结构，学员可直观对照电路图与零部件、控制模块等实物，认识和分析控制系统的工作原理；3、示教板上安装有OBD诊断接口；可以通过汽车解码器对电控系统进行读取故障码、清除故障码、数据流读取等实训项目；4、面板上安装有“自锁式检测端子”，可紧固测量仪器的表笔进行电器元件管脚的电压、电阻、波型信号的检测；5、加装了气动装置，安全气囊袋后可按下回收开关自动收入气管内，使气囊袋放置更加便捷； 6、将气囊点火管、方向盘游丝、碰撞传感器等重要部件平面布置，便于教师对主要部件工作原理与结构的讲解，让学员掌握汽车的电路结构相关知识；7、配置多功能故障模拟诊断盒，以排除故障为课程导入，在任务实施的过程中提升学员故障诊断与排除的综合职业能力，强调执行逻辑化诊断和独立计划并完成任务的能力。故障设置采用“短接插”分别连接主要控制器与执行器或传感器线束，拔下设置故障，也可附加电压、电阻、对地等方法模拟传感...
【产品简介】本示教板以整车车载网络系统为基础，主要由发动机电控单元、组合仪表、点火线圈、喷油器、后视镜、四门车窗电机、四门车门锁机、自动变速器电控单元、节气门总成、SRS电控单元、ABS电控单元、车身电脑、教学面板及可移动台架等组成。可实现对发动机系统的结构及工作原理的培训需求，可真实展示车载网络系统报文收发过程。设备采用检测与故障设置的方式，使示教板产生信号采集检测与非正常运行状态对比，高效培训学员掌握解决该车载网络系统电路相关问题的技能。适用于各类院校及培训机构对车载网络系统构造组成、报文含义、工作原理、故障诊断与维修的教学需要，本实验设备操作方便，安全可靠。【功能特点】1、真实可运行的车载网络系统，充分展示高速CAN动力网络与低速CAN舒适网络的工作过程，通过台架的各种检测实验掌握车载网络的电路相关知识；2、能够让学生掌握车载网络中控制单元的工作方式、CAN总线连接关系与检测思维；3、示教板面板上绘有彩色车载网络与相关系统的电路，图上导线为彩色双线制与原厂维修手册标注一致，图上布置有实物零部件和绘制有其内结构和原理，学员可直观对照电路图与零部件、控制模块等实物，认识和分析控制系统的工作原理；4、示教板面板上控制单元与传感器或执行器管脚分别安装有“自锁式检测端子”，可紧固测量仪器的表笔进行电器元件管脚的电压、电阻、波型信号的检测；5、通过操作控制开关，可对车载网络系统的电动车窗、后视镜、中控门锁、转速、点火装置等执行器的控制，真实体现车载网络系统的传输过程及原理分析；6、配置CAN总线分析仪可对网络数据进行采集、存储、分析、处理等实际操作，监听CAN总线中每个报文指令的收发过程；（软件安装到客户自行提供的PC机上）7、提供报文控制案例，编辑报文信息通过分析仪发送到CAN总线中，演示车窗或锁机的收到指令后的工作过程，让学生掌握CAN总线协议的特点，理解物理层、数据链路层与...
【产品简介】本示教板以（）无匙进入启动系统为基础，主要由发动机电控单元、组合仪表、点火线圈、曲轴信号盘、曲轮传感器、防盗器、车身ECU、转向锁、教学面板及可移动台架组成。可实现对无匙进入启动系统的结构及工作原理的培训需求，可真实展示无匙进入启动系统的动态运行。设备采用检测与故障设置的方式，使示教板产生信号采集检测与非正常运行状态对比，高效培训学员掌握解决该无匙进入启动系统电路与匹配相关问题的技能。适用于各类院校及培训机构对无匙进入启动系统构造组成、工作原理、故障诊断与维修的教学需要，本实验设备操作方便，安全可靠。【功能特点】1、真实可运行的（）无匙进入启动系统，充分展示无匙进入、一键启动、发动机系统点火、模拟喷油等的工作过程，通过台架的各种检测实验掌握无匙进入启动系统的电路相关知识；2、可分别使用合法钥匙和非法钥匙起动设备，电机带动信号轮转动，合法钥匙可以无匙进入、一键启动和发动机电控系统点火与喷油，非法钥匙则无法解锁、无法启动和锁止发动机电控系统，真实演示无匙进入启动系统的工作过程；3、示教板面板上绘有彩色无匙进入启动电控系统电路，图上导线为彩色双线制与原厂维修手册标注一致，布置有实物零部件和绘制有其内结构和原理，学员可直观对照电路图与零部件、控制模块等实物，认识和分析控制系统的工作原理；4、示教板上安装有OBD诊断接口，可以通过诊断仪对电控系统进行读取故障码、清除故障码、数据流读取、钥匙匹配等实训项目；5、示教板面板上电控单元与传感器或执行器管脚分别安装有“自锁式检测端子”，可紧固测量仪器的表笔进行电器元件管脚的电压、电阻、波型信号的检测；6、示教板面板上安装有传感器电压检测表、执行器指示灯可实时显示数据变化，便于教师对主要部件工作原理与工作状态的讲解，让学员掌握汽车的电路结构相关知识；7、变频电机带动曲轴与凸轮轴位置信号盘运转；8、配置多功能故障模拟诊断盒，以排除故障...
【产品简介】本示教板以（）灯光仪表系统为基础，主要由前大灯总成、后尾灯总成、转向灯、前雾灯、组合仪表、灯光开关、转向灯开关、雾灯开关、点火开关、教学面板及可移动台架组成。可实现对灯光仪表系统的结构及工作原理的培训需求，可真实展示灯光仪表系统的动态运行。设备采用检测与故障设置的方式，使示教板产生信号采集检测与非正常运行状态对比，高效培训学员掌握解决该灯光仪表系统电路与基本操作相关问题的技能。适用于各类院校及培训机构对灯光仪表系统构造组成、工作原理、故障诊断与维修的教学需要，本实验设备操作方便，安全可靠。【功能特点】1、真实可运行的（）灯光仪表系统，充分展示灯光仪表系统操作各个控制开关来点亮灯泡和组合仪表显示指示灯等的工作过程，通过台架的各种检测实验掌握灯光仪表的电路相关知识；2、示教板面板上绘有彩色灯光仪表系统电路，图上导线为彩色双线制与原厂维修手册标注一致，布置有实物零部件和绘制有其内结构和原理，学员可直观对照电路图与零部件、控制模块等实物，认识和分析控制系统的工作原理；3、示教板面板上灯光总成、控制开关和组合仪表管脚分别安装有“自锁式检测端子”，可紧固测量仪器的表笔进行电器元件管脚的电压、电阻、波型信号的检测；4、设置有传感器信号模拟器，可对传感器电信号进行调整，设置电信号输出大小模拟传感器不同工况下的变化；5、配置多功能故障模拟诊断盒，以排除故障为课程导入，在任务实施的过程中提升学员故障诊断与排除的综合职业能力，强调执行逻辑化诊断和独立计划并完成任务的能力。故障设置采用“短接插”分别连接主要灯光线束，拔下设置故障，也可附加电压、电阻、对地等方法模拟灯光损坏、接触不良、短路等复合型故障现象；6、所有线路使用彩色导线连接，导线之间连接采用纯铜冷压端子紧固，并采用与汽车上一致的导管包扎；方便学员快速查找、检测与分析问题；7、示教板设有30CM以上宽度的防静电操作桌面与工具箱，...
一、用于整车PDI及维护保养实训，可连接“整车故障设置检测平台系统”实现车辆电控系统的数据检测、故障设置及实训考核，满足学员对整车各系统结构的认知，了解动力驱动系统的组成及安装位置、高压供电系统的组成及安装位置、底盘悬架的结构组成及安装位置、行走系统的组成及安装位置、制动系统的组成及安装位置、车身电器系统的组成及安装位置。二、技术参数：1.能源类型：纯电动；2.纯电续航里程690km；3.尺寸：长(mm)5200宽(mm)2005高(mm)1730；4.轴距(mm)3110前轮距(mm)1708后轮距(mm)1709；5.电动机总功率(kW)：320；6.电动机总马力（Ps）435；7.电动机总扭矩(N·m)： 600； 8.前电动机最大功率(kW)：160；9.前电动机最大扭矩(N·m)：300； 10.后电动机最大功率(kW)：160；11.后电动机最大扭矩(N·m)：300。 12.电机布局：前置+后置；13.电池类型：三元锂电池； 电池充电：快充接口；电池温度管理系统：低温加热，液态冷却。14.驻车雷达、前后驾驶辅助影像、倒车影像、360°全景影像巡航系统、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航辅助驾驶级别、L2级自动泊车入位、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、图示驾驶模式选择、运动ECO、越野、标准舒适、制动能量回收系统、低速行车警示音。15.智能互联配置：中控彩色屏幕、大屏中控屏尺寸、待查吋中控下屏幕尺寸、待查吋GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点。16.智能化配置：,车载智能芯片、手机App远程控制、服务预约、车辆监控、数字钥匙、充电管理、远程控制,摄像头数量7,超声波雷达数量12，毫米波雷达数量...
一、用于整车PDI及维护保养实训，可连接“整车故障设置检测平台系统”实现车辆电控系统的数据检测、故障设置及实训考核，满足学员对整车各系统结构的认知，了解动力驱动系统的组成及安装位置、传动系统的组成及安装位置、底盘悬架的结构组成及安装位置、行走系统的组成及安装位置、制动系统的组成及安装位置、车身电器系统的组成及安装位置。二、技术参数：1.长*宽*高(mm)：5132*1912*1498；2.发动机：2.0T 、气缸4缸、发动机配置：自动启停、发动机位置前置、进气形式涡轮增压、气门结构双顶置凸轮轴、供油方式缸内直喷、缸体材料铝合金；3.最大功率(kW)：187；4.最大扭矩(N·m)：382；5.挡位个数：7；6.变速箱：湿式双离合DCT变速箱；7.驱动形式：后驱,轴距(mm)3066，8.前/后制动器类型通风盘式、驻车制动类型电子驻车，ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)；车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、主动刹车/安全系统。9.并线辅助、车道保持辅助系统，车道偏离预警、道路交通标识识别。10.疲劳驾驶提示、前排气囊驾驶座气囊副驾驶气囊侧气囊头部气囊(气帘)，后排气囊侧气囊头部气囊(气帘)、胎压检测装置显示，